梁栋

2010.04～2011.04：美国伊利诺伊大学香槟分校（UIUC），国家公派访问学者。

2004.09～2007.12：同济大学，博士研究生毕业，获桥梁与隧道工程专业博士学位。

2001.09～2004.07：湖南大学，硕士研究生毕业，获桥梁与隧道工程专业硕士学位。

1994.09～1998.07：河北工业大学，土木系交通土建工程专业本科毕业。

主要研究方向：桥梁结构的基本理论，包括振动控制、加固新技术、新型桥梁结构等。

结构设计原理、桥梁工程。

国家自然科学基金项目（No.50808063）“斜拉桥梁－索－阻尼器耦合振动研究”，2009年1月～2011年12月，排名1。

国家自然科学基金项目（No.50678123），“超长斜拉索的辅助索减振系统动力分析建模与参数优化”，2007.01～2009.12，排名5。

河北省自然科学基金面上项目，“公路桥梁的全寿命经济成本分析及其优化设计研究”，2009年4月～2012年4月，排名2。

天津市自然科学基金项目（重点项目），“玄武岩纤维布加固既有混凝土桥梁关键技术研究”，2012.04～2015.03，排名2。

沧州交通勘测设计院科研项目，“脊骨梁桥的力学特性及施工工艺研究”，排名1。

梁栋，董春霞，赵少伟.适用于重载交通的公路桥梁荷载标准研究，《公路》，2011(3)：30-36。

梁栋，孙利民等.斜拉桥主梁振动对拉索阻尼器减振效果的影响，《力学学报》，2009，41(4)：563-574，EI检索。